Компания УАЗ опубликовала историю о проекте, который давно позабыт или не нашел поддержки для запуска в серию.
Представители ульяновского автозавода рассказали историю. Сейчас модно рассуждать о том, что серьезные внедорожники превратились в дорогостоящие «паркетники», и это вполне справедливо. Но знали ли вы, что в США подобные настроения воцарились еще в начале девяностых?
Именно по этой причине первое представление стандартного УАЗ-31512 на автосалоне в Нью-Йорке в 1994 году воодушевило посетителей и некоторых автодилеров, и производитель думал, что сумеет занять лакомую нишу за океаном.
В США УАЗы завез автолюбитель и знаток внедорожной техники Уильям Андерсон, который также решил, что новый автомобиль придется по вкусу американцам. Годом ранее даже была создана компания «UAZ of America», задачей которого стала поставка и адаптация внедорожников под местный авторынок.
Однако 1999 году по причине крупных грядущих расходов проект пришлось свернуть, несмотря на то, что совместный автомобиль получился довольно интересным. Под капотом расположилась 4,3-литровая бензиновая V-образная «шестерка» GM на 223 л. с. и 5-ступенчатая трансмиссия BorgWarner. Кроме того, в оснащение вошли комплект усиленных дисковых тормозов, безопасная рулевая колонка с возможностью установки подушки безопасности, а также более комфортный салон и кондиционер.