Автоэксперты назвали топ пять машин, которые больше остальных подвержены кузовной коррозии — ржавчине и гниению. В качестве образцов для исследования были взяты иностранные модели от 2004 до 2014 года.
Последнее место в рейтинге занимает Ford Mondeo 4-го поколения (2006–2010 г. в.).
По заявлениям экспертов, в течение первых 5–6 лет эксплуатации автомобиля ржавчины не возникает, а после указанного промежутка времени коррозия на кузове возникает на арках и порогах машины.
Предпоследнее место у Mazda 6, 1 поколение (GG) рестайлинг (2005–2008 г. в.).
После 4–5 лет пользования автомобилем очаги коррозии появляются в основном на дверях, задних арках и крыльях машины.
Nissan Almera 1-го поколения (2005–2006 годы сборки) занимает третье место.
Автомобиль выдерживает 3–4 года эксплуатации без признаков гниения, после чего машина начинает подвергаться коррозии от днища и по всему кузову.
Вторую строку топ пять занимает Opel Astra 3-го поколения (2004–2009 г. в.).
Самые «коррозийные» места автомобиля — днище, нижняя часть дверей и колёсные арки, проблемы начнут проявляться через 2–3 года пользования машиной.
Ну и первое место у Geely Emgrand X7 (2011–2013).
Спустя всего год эксплуатации авто на нём практически не остаётся «живого» места — автомобиль очень подвержен коррозии по всей кузовной части. Причиной является отсутствие оцинковки, а также низкого качества краска на кузове.