Начало выпуска машины Tesla Model 3 на мощностях китайского завода Gigafactory 3 считают чудом.
И это связано не только с тем, что раньше на месте завода ещё в текущем году находился пустырь, но также с превосходством по качеству китайской версии, по сравнению с американским аналогом.
Во-первых, у них меньше зазоры между кузовными панелями, когда в США клиенты часто замечают вообще разные зазоры у правого и левого крыла.
Во-вторых, лучше оказалось и лакокрасочное покрытие. В Китае оно не вызывает нареканий, в то время, как в американских Model 3 были с этим проблемы.
В-третьих, у «китайцев» оказалась лучше еще и шумоизоляция.
Эксперты объяснили это более высокой культурой производства в Шанхае и квалифицированной рабочей силой. Хотя если вспомнить, что в той же промышленной зоне находятся заводы Volkswagen и General Motors, то это уже не удивляет.
Важно отметить, что Model 3, которая изготовлена в Поднебесной, характеризуется объективным недостатком: стоимость её оказалась выше. Если вариант Standard Range с наличием автопилота в КНР предлагают за 50,84 тыс. долл. в эквиваленте, то на территории США – за 48,49 тыс. долл.