В своих постоянных усилиях по предложению инновационных и удивительных впечатлений компания Lexus представила свое видение «Lexus Electrified» для грядущего поколения электромобилей.
Хедлайнером этого стал дебют Lexus LF-30 Electrified Concept, мировая премьера которого состоялась на 46-м Токийском автосалоне в 2019 году,а повторно модель можно увидеть на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Представленная концепция дизайна «Lexus Electrified» нацелена на фундаментальный скачок в производительности, управляемости и удовольствии водителя — даже при том, что мобильность в нашем обществе продолжает меняться с автономным вождением и электрификацией автомобиля.
Создавая оригинальное удовольствие от вождения, Lexus разрабатывает новые передовые системы контроля осанки и другие технологии электрификации для дальнейшего развития удовольствия от вождения и для фундаментальной трансформации сущности роскошных автомобилей будущего.
С этой целью Lexus опирается на уроки, извлеченные при разработке основных технологий, используемых в популярной линейке бензиново-электрических гибридов Lexus, включая управление батареями, модули управления питанием и электродвигатели.
В частности, технология Lexus Electrified обеспечивает интегрированное управление силовой установкой, рулевым управлением, подвеской и тормозами, реализуя максимальный потенциал технологии управления двигателем, культивируемой в HV.
С помощью этой технологии можно контролировать движущую силу для обеспечения идеального комфорта в соответствии с развитием любой ситуации.
Для достижения этой цели Lexus планирует представить свой первый BEV в ноябре 2019 года, расширяя ответ на потребности различных регионов мира, включая разработку HEV, PHEV, BEV и FCEV.
Двигаясь вперед после этого, Lexus планирует расширить свою линейку электромобилей, выпустив первый Lexus PHEV и новую выделенную платформу BEV в начале следующего десятилетия.
К 2025 году Lexus будет иметь в наличии электрифицированные версии всех моделей автомобилей Lexus, стремясь к тому, чтобы их продажи опережали продажи моделей автомобилей с традиционным двигателем внутреннего сгорания.