Сегодня службы автосервиса нередко применяют для своих работ двухстоечные подъемники. Оборудование отличается высокой степенью ремонтопригодности, простым обслуживанием и удобной эксплуатацией. Устройства подходят для подъема как легковых видов транспорта, так и грузовых. При их помощи осуществляют шиномонтаж средств, а также их ремонт.
Виды оборудования
Существует несколько видов подъемников для авто. Модели разделяют на стационарные и мобильные варианты. Кроме того, они могут отличаться мощностью предустановленного двигателя, скоростью работы, видом привода, а также высотой подъема. Любое оборудование имеет две стойки, оснащенные кронштейнами. В зависимости от типа конструкции и использованных материалов для производства, они могут осуществлять подъем техники, масса которой может варьироваться от 2,5 до 6,5 т. Транспортные средства при этом приподнимаются посредством поддомкратных площадок.
Конструкция подъемников двухстоечных отличается типом синхронизации оборудования. Существуют нижние и верхние модели устройств. Они могут быть оснащены электрогидравлическим или электромеханическим типом привода. Опоры могут располагаться симметрично или несимметрично. Первые являются более устойчивыми и выносливыми. Они способны приподнять даже большегрузные транспортные средства. Асимметрично расположенные стойки устанавливаются под небольшим углом. Это дает возможность при необходимости распахивать двери автомобиля во время ремонта. Такие агрегаты способны приподнять машины, вес которых не превышает 3 тонн.
Нижняя синхронизация устройства подразумевает состыковку двух стоек, которая проходит по полу. При помощи такого оборудования можно выполнить ремонт следующих транспортных средств:
- легковых машин;
- небольших грузовиков;
- автомобилей, предназначенных для внедорожных поездок.
Для обеспечения безопасности поднятого транспорта конструкция дополняется специальными блокировочными механизмами. Они необходимы для того, чтобы зафиксировать машину в нужном положении и предотвратить ее падение с высоты. Закрепление автомобиля происходит посредством специализированной защелки и стопорной линейки. Такой подъем авто предполагает широкий проем между опорами. Это дает возможность с легкостью ремонтировать передние двери автомобиля.
Верхняя синхронизация опор позволяет выполнять даже сложные ремонтные работы. Она дает возможность зафиксировать транспортное средство в строго горизонтальном положении и на большом удалении от пола. Как только автомобиль достигнет самой высокой точки подъема, система подаст сигнал об этом. Чаще всего верхняя соединительная часть может находиться на уровне не более 4 метров. Сами стойки располагаются на ширине, которая обычно не превышает 2,7 метра.
Модели с любым типом синхронизации дают возможность опускать вниз автомобиль даже при отсутствии электричества. Установкой подобного оборудования должны заниматься только специалисты.