Организация Latin NCAP, проводящая краш-тесты автомобилей для рынка Южной Америки, проверила безопасность пикапа Mitsubishi L200. В базовой комплектации у модели в чилийской спецификации нет подушек безопасности. По результатам испытаний она получила ноль звёзд из пяти возможных.
В ходе фронтального краш-теста на скорости 64 км/ч о сминаемый барьер панели пола кузова Mitsubishi L200 сильно деформировались. В Latin NCAP заявили, что у рамного пикапа, снаряжённая масса которого составляет 2033 килограммов, нет запаса прочности, и при ударе на большей скорости кузов потеряет структурную целостность.
Датчики на голове и груди манекена-водителя зафиксировали превышение предельно допустимых нагрузок — это означает, что шансов выжить в аварии практически нет. Пассажир в таких же условиях может получить серьёзные травмы. Благодаря креплениям Isofix, за защиту детей пикап получил две звезды (20,49 балла из 49).
Латиноамериканское представительство Mitsubishi Motors пообещало с весны 2020 года добавить в базовую комплектацию пикапа фронтальные подушки безопасности и ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия.
Однако в Latin NCAP отметили, что таких мер будет недостаточно. Организация требует устанавливать на каждый Mitsubishi L200 систему стабилизации и боковые подушки безопасности, а также доработать защиту для пешеходов. В таком случае пикап сможет расчитывать на получение оценки выше двух звёзд по более жёстким требованиям, которые введут в 2020 году.