В США на обычной парковке нашли уникальный электромобиль – EV1. Его разработал концерн General Motors в конце 90-х. Позднее весь тираж отозвали и пустили под пресс. Но один автомобиль чудом сумел избежать этой участи.
В 1996 году Калифорния приняла закон, согласно которому производители должны был продавать не менее 2% автомобилей с нулевым выбросом. Если компания не соблюдала это требование, ей попросту закрывали доступ на один из самых богатых рынков Америки.
GM пришлось бросить все силы на разработку такого автомобиля. Всего на проект EV1 было потрачено порядка миллиарда долларов.
Изначально EV1 имел небольшой запас хода – всего 120 километров. Это стало результатом стремления компании снизить цену, из-за чего на первой модификации применяли свинцово-кислотные батареи.
С 1999 года стали появляться версии с никель-металлгидридными батареями, благодаря чему пробег увеличился до 240 километров. Мощность электромотора достигала 138 лошадиных сил, а предельная скорость была ограничена на 129 километрах в час.
Кроме того, автомобиль получил богатую даже по нынешним меркам отделку. Уже в базовой комплектации электрокар комплектовался кондиционером, электрообогревом переднего и заднего стекол, круиз-контролем, электроусилителем руля, магнитолой, антипробуксовочной системой и ABS.
Всего компания успела выпустить 1117 экземпляров, пока в 2003 году власти Калифорнии не пересмотрели законодательство — теперь автопроизводителям нужно было снижать вредные выбросы, а не в обязательном порядке стремиться к нулевым.
Электромобили отошли на задний план, а им на смену пришли гибриды. Руководству GM пришлось свернуть производство EV1, а заодно изъять все автомобили у клиентов и уничтожить их.
Причины такого решения неизвестны.