Маркетологи Kia решили, что теперь им с таксистами не по пути. Компания намерена отказаться от выпуска специальной модификации авто для таксопарков.
Речь идет о новой Kia Optima. Раньше в Корее выходила версия K5 – под таким именем на корейском рынке продается «Оптима», — специально предназначенная для работы в такси. Однако с выходом нового поколения от этой версии решили избавиться.
Связано это с тем, что Kia нацелилась на молодую аудиторию. А молодые люди не особо горят желанием ездить на машине, которую привыкли видеть в такси.
В компании считают, что бороться за внимание новых покупателей помогут и дизайн, и богатое оснащение. Седан оборудуют цифровой приборкой, мультимедийным комплексом с 10,25-дюймовым дисплеем, «умной» системой очистки воздуха и модулем подключения к устройствам умного дома.
За последние три недели, с 21 ноября, компания собрала более 16 000 предзаказов на новый седан, что стало рекордным показателем за всю историю марки. Всего же в течение будущего года Kia планирует продать 70 000 экземпляров K5.
Новая Kia Optima получила кузов в стиле «фастбек», прибавила 50 миллиметров в длину и 25 миллиметров к колесной базе.
В гамму двигателей новинки вошли:
2-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 160 лошадиных сил;
тот же мотор, но работающий на сжиженном газе мощностью 146 лошадиных сил;
6-литровый агрегат мощностью 180 «лошадей»;
гибридная силовая установка с двухлитровым «атмосферником» мощностью 195 «лошадей».