Эксперты сходятся во мнении, что срок службы автомобильных аккумуляторов зависит от погодных условий эксплуатации, характеры езды и состояния самой машины.
Но в среднем аккумулятор способен проработать от 4 до 5 лет или примерно 100 тыс. км пробега.
Для начала нужно обратить внимание на внешний вид аккумуляторной батареи. В частности, надо проверить, нет ли на ней потёков либо повреждений, трещин. Особенно это актуально в зимних условиях, когда есть опасность замерзания электролита в незаряженной АКБ.
В случае если физические повреждения батареи были обнаружены, то её следует менять. Ещё одним простым способом диагностики является мониторинг глазка на аккумуляторе, но он есть не на всех батареях.
Кроме простого осмотра, необходимо проверить и исправность бортового электрооборудования. Так, напряжение при замере тестером при выключенном моторе и полностью заряженной АКБ должно достигать 12,6–12,7 В.? Если датчик показывает ниже 12,3В, это значит, что аккумулятор недозаряжен.
АКБ следует подзарядить и снова понаблюдать: если напряжение не восстановится, то батарею нужно менять.