В социальных сетях на своих страничках "Ульяновский автомобильный завод" напомнил, что известная всем "Буханка" также существует еще в одной версии. Это так называемый "усатый" автомобиль, который является воздушной установкой запуска УВЗ-2 и УВЗ-4,8.
Наверняка у многих созрел вопрос в голове: "А для чего нужны такие "усатые" УАЗики?" А все очень просто, они нужны для запуска двигателей в самолетах. Двигатели в самолетах обычно запускаются с помощью стартера, но на некоторых советских самолетах его не было, чем самым экономили взлетный вес. Поэтому для таких самолетов как Ту-154 и ИЛ-62, нужен был другой способ запуска двигателей.
Внешне "усатый" УАЗик практически ничем не отличается от своего собрата. Единственное, что передний бампер вынесен вперед, и он служит поддоном для гофрированного шланга. Все самое интересное находится в салоне автомобиля. В середине практически все место занимает авиационный газотурбинный двигатель ТА-6А!
Компрессор этого двигателя берет воздух через боковые окна, разогревает его до 200-220 градусов по Цельсию, а после сжатый воздух подается через резиновый рукав к бортовому штуцеру самолета и раскручивает вал двигателя при запуске. Кроме этого двигатель приводит во вращение два генератора, которые питают бортовые системы самолета.
Для того, чтобы можно было управлять двигателем и всеми его системами, в салоне разметили пульт управления. Также в салоне имеется радиостанция для связи с аэродромом и экипажем самолета. Также в автомобиле предусмотрена система пожаротушения, которая срабатывает автоматически при резком повышении температуры внутри салона.