Крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация Toyota вместе с дочерней компанией Hino договорились о совместной разработке грузовика, который будет ездить на водороде.
В грузовике будут использованы те же топливные элементы, что и в легковом авто компании – Mirai. Но топливных элементов и баков для водорода у грузовика будет больше.
Кроме топливных элементов, грузовик будет оснащен электрическим двигателем, литий-ионным аккумуляторным блоком и резервуаром для хранения водорода большой емкости.
Ожидается, что одной заправки грузовика хватит примерно на 600 км пути.
В Toyota полагают, что для грузовиков, которые ежедневно проезжают несколько сот километров, электрический двигатель и аккумуляторы подходят не лучшим образом. А водород позволит довольно быстро заправлять такие машины и гарантирует большую автономность.
О грузовике пока мало известно, но Toyota сообщила, что у него будет специально доработанное шасси, которое обеспечит "оптимальную упаковку" для топливных элементов и соответствующих компонентов. Конструкция Hino Profia также получит "всестороннее снижение веса для обеспечения достаточной грузоподъемности".