Возобновлению работы мешает не только пандемия.
Сразу ряд автопроизводителей объявил, что продлит приостановку своих заводов по всей Европе. Это дополнительная мера по борьбе с распространением коронавирусной инфекции, обусловленная, в том числе, правительственными ограничениями. Также на решение о продлении «каникул» повлияли неопределенная ситуация на рынке, проблемы с логистикой и сбои в цепочках поставок.
Так, Toyota, закрывшая в середине марта заводы во Франции, Великобритании, Чехии, Польше, Турции и Португалии, перезапустит их не ранее 20 апреля. Североамериканские предприятия компании тоже простаивают. При этом завод в Санкт-Петербурге, где выпускают RAV4 и Camry, не будет работать только на этой неделе – с 30 марта по 3 апреля.
Fiat Chrysler Automobiles отложил возобновление работы европейских заводов как минимум на неделю. По новому плану итальянские и сербское предприятия простоят до 3 апреля, а завод в Польше – до 10 апреля. При этом 6 апреля должны возобновить выпуск Fiat 500e и Jeep Compass.
На четыре дня – до 9 апреля – продлит вынужденный перерыв на всех своих немецких заводах группа Volkswagen. Это коснется выпуска как легковых, так и коммерческих автомобилей, а также комплектующих.
Группа Renault закрыла все свои заводы, за исключением китайских и южнокорейских. В компании пояснили, что возобновят производство, когда для этого возникнут соответствующие условия, в том числе – спрос. Остановка затронула площадки во Франции, Словении, Португалии, Турции, Марокко, Индии и Южной Америке.
Тем временем группа PSA готовится к открытию европейских заводов, привлекая для этого добровольцев. В профсоюзах же считают, что время для этого еще не настало, ведь в той же Франции общенациональный карантин продлили до 15 апреля.