Местные власти считают велосипед одним из эффективных инструментов сохранения социального дистанцирования в условиях коронавируса.
Многие города во всем мире начали перестройку своих транспортных систем, чтобы освободить больше места для пешеходов и велосипедистов, предоставив альтернативу использованию автомобилей и общественного транспорта.
Сегодня правительство Великобритании пообещало 2 млрд фунтов стерлингов ($2,5 млрд) на улучшение инфраструктуры для велосипедных и пешеходных прогулок.
В Париже строится 650 км велосипедных дорожек. Иль-де-Франс готов выделить до €300 млн на этот проект.
Итальянский Милан строит велосипедные дорожки, расширяет дороги и вводит для автомобилей ограничение скорости до 30 км/ч.
В Нью-Йорке 75 км улиц будут выделены пешеходам и велосипедистам.
После того, как в Берлине были выделены дополнительные велосипедные дорожки, жители 133 других городов Германии подали заявки на такие же изменения.
В столице Колумбии в середине марта открыли почти 120 км велосипедных маршрутов.
Власти городов считают велосипед одним из эффективных инструментов сохранения социального дистанцирования, а также возможностью избежать транспортного коллапса из-за большого количества частных автомобилей.