Cross Turismo дебютирует до конца года. Затем в семейство добавят универсал.
В октябре 2018 года наблюдательный совет Porsche одобрил выпуск кросс-версии электромобиля Taycan, а нынешней весной компания определилась со сроками вывода модели на рынок. По мере того как приближается время премьеры, на дорогах попадается все больше прототипов.
Очередной тестовый кроссовер сняли на видео где-то на немецком автобане. Ролик длится недолго, но позволяет хорошо рассмотреть причудливую маскировку кормы: вместо аккуратной, растянувшейся на всю ширину кузова светодиодной полосы как у концепта Mission E Cross Turismo – пара гигантских «фонарей» без перемычки. При этом если судить по седану того же семейства, дизайн задней светотехники должны перенести с шоу-кара на товарный электромобиль без особых изменений.
Ожидается, что Porsche Taycan Cross Turismo получит те же силовые установки, что и четырехдверная модель. Это означает, что в линейке будут присутствовать модификации Taycan 4S, Taycan Turbo и Taycan Turbo S с двухмоторным полным приводом мощностью от 530 до 761 л.с. Также не исключено появление заднеприводного варианта – опять-таки по аналогии с седаном, дебютировавшим в Китае лишь неделю назад.
На выпуске вседорожника развитие первого семейства электромобилей Porsche не остановится: мы уже видели на тестах универсал. Ранее сообщалось, что его назовут Taycan Sport Turismo и покажут одновременно с Cross Turismo, но новых данных на этот счет пока нет. Не исключено, что планы пришлось скорректировать из-за коронавируса.