Автомобиль, оснащенный электродвигателем, можно практически без оговорок назвать электроустройством – таким же, как любой бытовой прибор, работающий от розетки. Единственным нюансом является вид потребляемого машиной тока: если в сети он переменный, то в авто – постоянный. Вместе с тем это различие для рядового автовладельца не играет никакой роли, поскольку производители электрокаров заранее позаботились о создании специальных переходников и даже внутренних зарядных устройств, имеющих встроенную функцию переходника. Благодаря новым технологиям зарядка электромобиля дома от обычной 220-вольтовой розетки становится вполне реальной.
Как заряжать электромобиль дома?
Для подзарядки аккумуляторной батареи мало подключить ее к источнику электрического тока. Основную функцию выполняет установленное в авто зарядное устройство, и чем оно мощнее, тем быстрее аккумулятор будет насыщен энергией, чтобы затем в автономном режиме отдавать ее многочисленным потребителям – двигателю и электросистемам машины. Основной вопрос – сколько киловатт нужно для зарядки электромобиля, чтобы иметь возможность подключиться к домашней розетке? Используемое зарядное устройство должно обладать мощностью от 3,6 кВт и выше, т. е. к бытовой электросети удастся подключить даже старые модели бюджетного Nissan Leaf. Если же взглянуть на зарядники современных электрокаров, то окажется, что подавляющее большинство из них подойдет для такого способа пополнения энергии:
FIAT 500E – 6,6 кВт;
KIA SOUL EV — 6,6 кВт;
E-GOLF – от 3,6 до 7,2 кВт;
BMW I3 – 7,4 кВт;
MERCEDES B-CLASS – 11 кВт;
TESLA S – от 11 кВт и выше.
Зарядка электрокара от домашней розетки выполняется с помощью специального кабеля, на одном конце которого установлена обычная вилка, на другом – штекер подходящего вида (европейский стандарт – Type 2). Дополнительно на кабеле должен стоять блок, защищающий цепь от перегрева и возникновения в ней коротких замыканий.