Впоследние несколько лет на автомобильном рынке сменилась приоритетность сегментов. Если раньше огромным спросом пользовались седаны, то теперь покупатели отдают предпочтение кроссоверам и внедорожникам. Конечно же, следуя данным тенденциям, производители начали постепенно отказываться от выпуска привычных четырехдверных авто и нарастили объемы производства SUV.
Однако не все компании пошли на поводу у мировых тенденций. В их числе и Toyota, которая не только не отказалась от своих седанов, а наоборот – удвоила их выпуск. Таким образом японский производитель намерен полностью захватить освободившуюся нишу и стать монополистом. В подтверждение своих намерений Toyota недавно анонсировала выпуск Corolla Hybrid, Corolla Apex Edition, полноприводные версии Prius, Avalon и Camry, а также Nightshade Edition для Camry SE и Avalon XSE 2021 года. Следом за ними производитель планирует вывести на рынок второе поколение седана Mirai на водородных топливных элементах.
Конечно, делая такой шаг, в компании опирались на статистику продаж. Так, в минувшем году только в США Toyota реализовала почти 770 тысяч седанов, что составляет более 30% от всего объема продукции марки, проданной на данном рынке. Аналогичная ситуация в европейском и других ключевых регионах, где представлены модели Тойота. Руководство компании обещает, что будет и дальше развивать данный сегмент, не забывая об электрификации модельного ряда. Уже к 2025 году Prius, Camry, Avalon и Corolla получат полностью электрические версии.