Электрокар Porsche Taycan Turbo S прошёл тесты на экстренное маневрирование, показав двойственность результатов. Управляется он точно, но при этом слишком широкий и почти не тормозит двигателями.
Porsche выполнил «лосиный тест» уверенно и предсказуемо. Два испытателя совершили десять попыток, показав максимальную скорость 78 км/ч. Отмечается, что это хороший результат.
Однако во время манёвра электрокар сбивал конусы. Организаторы теста объяснили это, как следует из описания к ролику, слишком широким кузовом (1966 мм) и особенностью низкой посадки водителя. Кроме того, электрокар почти не сбавляет скорость, когда пилот отпускает педаль газа, что усложняет прохождение поворотов при высоком темпе движения.
Porsche Taycan Turbo S оснащён двумя электромоторами совокупной мощностью 761 л.с. и ускоряется до 100 км/ч за 2,8 секунды. Его максимальная скорость — 260 км/ч.
После обновления электрокар способен разгоняться до 200 км/ч за 9,6 секунды против 9,8 секунды ранее. Кроме того, он стал быстрее на 1/4 мили и проходит дистанцию за 10,7 секунды, что на 0,1 лучше результата дорестайлингового автомобиля.