Создатели YouTube-сериала Hoonicorn vs The World подобрали для экстремала Кена Блока и его 1400-сильного кастомного Мустанга необычного соперника — развозной фургон выпуска 1969 года. Учитывая более чем трёхкратную разницу в мощности, организаторы гонки вынуждены были по ходу заездов радикально изменить правила.
Фургон Chevrolet P10 используется фирмой Hoonigan для доставки официальной промопродукции, и поэтому пережил ряд существенных доработок. Самой масштабной из них стал силовой агрегат. Уже разменявший полвека заднеприводный «холодильник на колёсах», как называют его владельцы, приводится в движение восьмицилиндровым мотором серии LS, развивающим до 420 л.с. и работающим в паре с четырёхдиапазонным «автоматом».
Однако его соперник выглядит куда более серьёзно. Весящий всего 1360 килограммов Hoonicorn располагает не только 1400-сильным наддувным V8, но и системой полного привода, в отличие от заднеприводного фургона. Поэтому организаторы заездов дали пилоту фургона небольшую фору с самого первого старта. Тем не менее супер-Мустанг обогнал своего противника ещё на второй передаче.
Для второго заезда точку старта фургона перенесли на треть дистанции ближе к финишу. Но почти перед самыми клетчатыми флагами Кен Блок всё же вырвался вперёд. Третья гонка стала, возможно, самой странной за весь сезон сериала. Соперники стартовали в разные стороны: фургон отправился к финишу, а Кен Блок поехал в обратном направлении и выполнил несколько оборотов в стиле Джимханы, после чего рванул догонять своего противника. Бонусный раунд супер-Мустанг в итоге проиграл, хотя по сумме результатов был признан победителем.
Это третий по счёту проигрыш Кена Блока. Одна из побед также досталась его сопернику — заводской версии Shelby Mustang GT500 — в результате гандикапа, а вот «самая быстрая в мире» Audi RS3 с тысячесильным мотором взяла верх над Hoonicorn по стандартным правилам.