Эксперты рассказали, что чаще всего автомобилисты допускают одну единственную ошибку — подсоединяют между машинами сначала «минусовых» проводов.
В таком случае очень часто можно задеть «плюсовым» проводом корпус автомобиля, из-за чего появятся искры, а газ, скопившийся под крышкой батареи старого аккумулятора из-за пониженного электролита, вместе с масляными загрязнениями моторного отсека могут легко загореться или даже взорваться.
Автор напоминает, что правильно сначала подключить «плюсовой» провод донорской батареи к «плюсовой» клемме аккумулятора неисправной машины.
Минусовой провод, соответственно, прикрепляют на кузов или неокрашенные части двигателя подзаряжаемого автомобиля, о чем мы рассказывали неоднократно.