Вчерашнее повышение цены на Tesla Model S Plaid+ на $10 000 не стало единственным неприятным изменением.
Отныне конфигуратор на сайте производителя предлагает желающим получить этот электромобиль запастись терпением до середины 2022 года, хотя ещё не так давно компания рассчитывала предложить его клиентам к концу текущего года.
Заметивший это изменение сайт Electrek добавляет, что в настоящее время Tesla не принимает заказы на поставку самой быстрой версии Model S. Напомним, что в комплектации Plaid+ этот электромобиль оснащается тремя электродвигателями совокупной отдачей 1115 лошадиных сил и полным приводом. Он способен проезжать без подзарядки 832 км, а до 100 км/ч разгоняться менее чем за 1,99 секунды.
Версия Plaid без суффикса Plus предложит мощность не более 1020 лошадиных сил и время разгона до «сотни» около двух секунд при запасе хода 624 км. Она не только не подорожала, но и будет предлагаться в соответствии с прежним графиком, через четыре недели от момента заказа в самом оптимистичном случае.
Скорее всего, необходимость задержать выход на рынок Tesla Model S Plaid+ вызвана сложностями с выпуском аккумуляторных ячеек типоразмера 4680, которыми она будет оснащаться. В небольших количествах они будут выпускаться на предприятиях Tesla в Калифорнии и Неваде, а массовое производство будет налажено на строящихся линиях в Берлине и Техасе. Корейская компания LG Energy Solution тоже планирует наладить выпуск аккумуляторов нового типоразмера, но случится это лишь несколько лет спустя.
Ранее Илон Маск (Elon Musk) признавался, что именно необходимость наладить выпуск батарей типоразмера 4680 в достаточных количествах является основным препятствием на пути организации серийного производства магистральных тягачей Tesla Semi. По схожим причинам задерживается до следующего года и массовый выпуск электрических пикапов Cybertruck. По всей видимости, производственная программа Tesla Model S Plaid+ тоже подчинится срокам доступности аккумуляторных ячеек типоразмера 4680 в достаточных количествах.