Его можно будет купить – но лишь через пару лет.
Базирующийся в Лос-Анджелесе начинающий производитель электромобилей Canoo продемонстрировал прототип своей третьей модели – пикапа. Он выполнен в той же стилистике, что и показанные ранее семиместный минивэн и развозной фургон, и построен на аналогичной скейтборд-платформе.
Безымянный грузовичок получил бескапотную двухместную кабину с большой площадью остекления и компактными распахивающимися против хода движения задними дверцами, на которую можно установить багажник, и трансформируемую погрузочную площадку, длина которой варьируется от 1,8 до 2,4 метра.
Под платформой скрыт еще один отсек для хранения – он выдвигается слева перед задним колесом. Спереди, как и у многих электромобилей, предусмотрен небольшой багажник. Откидывающуюся лицевую панель, за которой он скрывается, можно раздвинуть и оборудовать как рабочий стол. Опционально предложат надстройку для кемпинга.
Габариты рабочей лошадки – 4677x1980x1920 мм, колесная база – 2850 мм, максимальная полезная нагрузка превышает 800 кг. Силовая установка можно быть одно- или двухмоторной, полноприводный вариант развивает около 600 л.с. и 746 Нм. Заряда батареи должно хватать на 200 с лишним миль (свыше 322 км) пути. Canoo начнет принимать предварительные заказы уже в следующем квартале, однако первые покупатели не получат свои машины раньше 2023 года.
В обозримом будущем на американский рынок выйдут сразу несколько полностью электрических пикапов – как от именитых производителей, так и от новых игроков. В их числе – GMC Hummer EV, Ford F-150 EV, Rivian R1T, Lordstown Endurance и, конечно, Tesla Cybertruck.