В Украине за первый квартал 2021 года растаможили 87,7 тысяч иномарок с пробегом, при этом наметился новый тренд - все более популярными становятся корейские б/у авто.
Еженедельно в Украину морем завозят около 300 корейских машин с пробегом. Заказывая машину из Кореи, предварительно за 100 долларов можно заказать ее проверку на месте. Независимый эксперт в Корее проверит окраску, работу двигателя и работу коробки, однако каких-то глобальных проверок он сделать не сможет.
За дополнительные несколько сотен можно получить так называемую "кар хистори". Из нее можно узнать, сколько было владельцев, было ли авто утоплено, было ли в угоне, использовался автомобиль в такси или был в частном владении.
Как рассказал Владимир Осин, который одним из первых начал ввозить корейские подержанные авто в Украину, он окупает их на корейских аукционах.
"Те компании, которые ранее занимались Америкой, смотрят теперь на Корею. Из этой страны, в отличие от США, возят машины не битые. Самый большой плюс — машина целая с заводскими подушками, с заводской геометрией кузова и силовая структура не нарушена. Вы не тратите время на восстановление, машины, вы сели завели машину и уехали", — отметил он.
Однако с ним согласны не все - по мнению одного из владельцев СТО, машина из Кореи — это лотерея.
"Приехала к нам машина из Кореи за диагностикой. Кузов попадал в ДТП, было заменено крыло, подкрылок поврежден, человек об этом не знал. Ему сказали, что это полностью целый автомобиль, и что он не был в ДТП", — рассказал он.
Также кроме стоимости самого авто, желающего приобрести авто из Кореи ждет немало дополнительных затрат. Оформление покупки в Южной Корее стоит 100 долларов. Доставка в порт и погрузка — еще 200. За транспортировку в украинский порт — минимум 1000 долларов. Разгрузка и услуги брокера — еще 700 долларов. Растаможка — около 2 тысяч долларов. Также необходимо оплатить сертификацию, постановку на учет и услуги посредников.