О том, что умелец из Кропивницкого решил установить в "горбатый" электродвигатель мощностью в 200 лошадиных сил, и что из этого вышло, рассказывается в сюжете "ТСН
Дмитрий Гидулян еще в 2016 году приобрел проржавевший остов от ЗАЗ-965, который совершенно не пощадило время, и целых пять лет у мастера ушло на восстановление легендарной "микролитражки". Первым делом реставрации подвергся кузов, и только потом время дошло до экспериментов с двигателем. Основной идеей было сделать из устаревшего морально и физически "Запорожца" нечто экономичное, при этом не наносящее вред окружающей среде.
В качестве пробного шага, Дмитрий сначала установил электродвигатель собственной конструкции, но осознав все недостатки сборки, все же решил использовать силовой агрегат от "Nissan Leaf". Теперь ЗАЗ-965 весит всего 800 килограмм, но располагает 200-ми лошадиными силами, что дало ему ощутимый прирост в скорости, так как родной двигатель внутреннего сгорания имел всего лишь около 30 лошадиных сил.
На данный момент умелец предполагает внести изменения в "горбатого"
по причине того, что заряда хватает только на 70 километров, и если объем батареи увеличить, то "электроЗАЗ" сможет преодолеть до 140 километров. Но и этого электродвигателя хватает, чтобы разогнаться до 100 километров в час всего за 4,9 секунды. При этом на зарядку электромобиля уходит не более 3 часов, а стоимость такой "заправки", рассчитанной на преодоление 100 километров, составляет менее 15 гривен.
В планах Дмитрия усовершенствовать "Запорожец" до уровня самого быстрого электрокара в мире и догнать и обогнать "Tesla".
Полное видео с электрическим "Запорожцем" доступно чуть ниже.