Экстремальные температуры, нерегулярное использование, короткие поездки и возраст авто – главные причины, которые влияют на пусковую мощность аккумуляторной батареи, сообщает «Курс Украины».
Большинство водителей вспоминают об аккумуляторе только, когда двигатель отказывается заводиться, а случается это чаще всего в холодную зимнюю пору. Однако летняя жара не менее опасна для АКБ.
Экстремальные температуры
Летняя жара с экстремально высокими температурами может привести к потере заряда аккумулятора. К сожалению, проблему часто невозможно обнаружить, пока не станет слишком поздно.Как предотвратить проблему?
По возможности избегайте парковки на солнце;
Регулярно проверяйте степень зарядки АКБ и в случае необходимости заряжайте. Минимальный показатель напряжения разомкнутой цепи должен быть не менее 12,5 В, а в идеале – 12,7 В;
Периодически осматривайте состояние клемм – они должны быть не окисленными;
Держите под контролем состояние генератора;
При поездках на большие расстояния не допускайте перезарядки батареи. Для этого, например, можно ехать с включенными фарами, во время стоянки включать максимальное количество приборов, которые потребляют электроэнергию.
Если батарея все-таки нуждается в замене, установку новой лучше доверить профессионалам. Ведь аккумулятор тесно связан с другими электронными компонентами в автомобиле. Если электрическая цепь между АКБ и компьютерной системой автомобиля нарушена, данные в блоках управления и информационно-развлекательных системах могут быть потеряны. Электронные компоненты, такие как радиоприемники и окна, нужно будет перепрограммировать.
Нерегулярное использование
Многие водители думают, что при выключенном двигателе электроэнергия не расходуется. Это не так. Некоторым системам, таким как сигнализация и замки, функции бесключевого доступа и навигации, нужно электричество, даже когда автомобиль припаркован. Именно поэтому после простоя в течение нескольких недель автомобиль может не завестись. Чаще всего подобная неприятность случается в холодную погоду или если батарея старая.Как предотвратить проблему?
Если автомобилем долго не пользовались, аккумулятор нужно проверить и зарядить при необходимости, используя специальное зарядное устройство;
Вождение автомобиля один раз в неделю в течение как минимум сорока минут поможет предотвратить проблемы с запуском.
Частые короткие поездки
При вождении в условиях “дом – работа – магазин”, когда автовладелец проезжает только короткие расстояния, аккумулятор не может полностью перезарядиться. Даже качественный и вместительный аккумулятор при такой эксплуатации может преждевременно выйти из строя.Как предотвратить проблему?
Хотя бы раз в месяц отправляйтесь в дальние поездки на автомобиле, чтобы зарядить аккумулятор через генератор.
Возраст аккумулятора
С увеличением возраста мощность аккумулятора может снижаться из-за коррозии и сульфатации, которые препятствуют правильной зарядке.
Как предотвратить проблему?
Регулярно проверяйте аккумулятор, чтобы гарантировать надлежащий уровень заряда и работоспособность АКБ;
Нормальный срок службы аккумулятора 4 – 5 лет.
Проблемы с генератором и реле-регулятором
На генераторе со временем изнашиваются щетки, могут возникнуть проблемы с ремнем генератора или силой натяжения. Иногда выходит из строя реле-регулятор.
Как предотвратить проблему?
Часто старый аккумулятор, или неисправности электрических систем приводят к повышенной загрузке генератора и реле-регулятора. Аккумулятор надо вовремя обслуживать (если он обслуживаемый) или менять, а электрооборудование автомобиля периодически диагностировать.
Утечка тока
Такая проблема проявляется когда какой-то из потребителей тока расходует его больше чем нужно во время парковки автомобиля. Это может быть связано с плохим контактом датчика двери, дефектом в проводке… на самом деле причин может быть много.Как предотвратить проблему?
Для поиска и устранения таких неисправностей нужно обращаться к профессионалам.