- Главная
- Новости
- Сертификация при ввозе авто: с украинцев сдирают деньги
Сертификация при ввозе авто: с украинцев сдирают деньги
02.07.2018 г. в 16:50, uainfo.org
С 1 июля 2018 года авто, которые ввозятся в Беларусь физическими лицами из-за пределов ЕАЭС должны иметь свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства. Это аналог нашего сертификата соответствия конструкции.
В Беларуси срок введения в силу сертификата несколько раз переносился, но ввели все же и теперь ввозимый автомобиль должен соответствовать экологическому классу не ниже стандарта Евро-4.
Парадокс! Беларусь уже вводит, а мы отменить хотим! На самом деле все проще: мы можем не отменять сертификацию, а просто автоматически признавать априори сертификаты, которые выдал ЕС, США, Япония и тд.
Если немцы признали, что конструкция Мерседеса или БМВ соответствует ВСЕМ нормам, то зачем нашим доморощенным сертификаторам повторно сертифицировать авто? То же самое с санитарно-гигиеническими сертификатами! Какой смысл нашим санитарам проверять, не вредна ли для здоровья украинцев кожа салона на Мерседесе или кожаная куртка Харли Дэвидсон? Капиталистам не вредна, а наши санитары-сертификаторы лицемерно якобы «заботятся» о здоровье украинцев и «защищают» их от Мерседесов, а на самом деле просто сдирают деньги за выдачу абсолютно бессмысленных сертификатов! Абсурд!!!
Интересные автостатьи
Зачем они это делают: «Заскоки»легендарных гонщиков
Одни из самых интересных людей в мире — пилоты гоночных автомобилей. Каждый раз на треке они сталкиваются с опасностями быстрого вождения. И далеко не каждому психологически дано выдержать такие физические и моральные нагрузки.
Восхитительный трибьют BMW Isetta: электрокар Microlino
Несмотря на внушительное количество инноваций в отрасли, не каждый день дебютирует новый электромобиль с такими успешными предпродажами. Предварительные заказы на Microlino уже перевалили за 100 миллионов долларов, вот насколько многообещающий этот bubble car.
10 самых крутых и необычных мотоциклетных колясок
Многие современные байкеры вряд ли согласятся с утверждением, что коляска и мотоцикл — идеальная пара. Но посмотрите как переплетаются их судьбы. А первая коляска даже предшествует первому мотоциклу.
Как выглядит музей советских автомобилей в США
В маленьком городке Саммамиш, штат Вашингтон, расположен удивительный и необычный для США музей — музей автомобилей производства СССР. Это атмосферное место под открытым небом притягивает к себе энтузиастов ретро-автомобилей. Ценители советских машин могут поделиться своей страстью и любовью к автомобильной истории восточноевропейского региона.
История автомобилей: Топ-10 интересных фактов
Автомобили появились еще в далеком 1769 году, когда были созданы первые экземпляры с паровым двигателем. В 1807 году Франсуа Исаак де Риваз спроектировал первый автомобиль, который был оснащен двигателем внутреннего сгорания, работающим на топливном газе.
Дешевые масл-кары в США: новый Camaro и 7 альтернатив дешевле $25000
Недавно Chevrolet выпустила Camaro 2019 года, стартовая цена которого в США составляет 26 495 долларов. В базовой комплектации модель оснащена 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, на 275 л.с. Однако, этот автомобиль стоит дороже, чем некоторые его конкуренты, такие как Toyota 86 и Mazda MX-5, и не каждый может себе его позволить. Если вы по какой-то причине не можете приобрести Chevy Camaro 2019 года, предлагаем вашему вниманию семь менее дорогих альтернатив.
Любимец президента США: Единственный в истории серийный автомобиль-амфибия
Модель Amphicar 770 — автомобиль-амфибия, который был создан в Западной Германии и продавался в Соединенных Штатах с 1961 по 1967 год, дебютировав на автошоу в Нью-Йорке в 1961 году. Машина была спроектирована немецким инженером Гансом Триппелем, и изготовлена на предприятиях Quandt Group в Берлине и Любеке. В общей сложности в одном поколении было произведено 3887 экземпляров.
Больше новостей
