Водителям рассказали, почему не приживается складная «запаска»

18.08.2019 р. в 14:40, hronika.info

Изобретению уже полвека.

О главном нюансе этого запасного колеса не всегда знают даже владельцы автомобилей, укомплектованных им. Складная «докатка» – остроумное решение с многими плюсами, но почему-то даже спустя полвека после изобретения оно остается экзотикой.

Каких только альтернативных вариантов для запасного колеса не придумали конструкторы: пародийная докатка, баллончик с компрессором, колесо Run Flat, “безпрокольный” внутренний слой… Еще одно изобретение в борьбе за экономию места – складная запаска – оказалось во многом лучше вышеперечисленных. Но почему же она встречается нечасто?

Шина со складывающимися боковинами позволила создать “запаску” гораздо меньшего диаметра, но с характеристиками управляемости, близкими к штатным.

Впервые автомобильный мир познакомился с таким колесом на купе Porsche 924 в 1976 году. В сложенном виде эта запаска едва превышала по диаметру колесный диск, благодаря чему ее разместили вертикально в заднем бампере. Но после накачивания компрессором тонкая полоска шины по окружности диска расправлялась и колесо волшебным образом обретало стандартные размеры! Достигался такой эффект благодаря специальной шине, боковины которой при нулевом давлении воздуха складывались гармошкой.

Однако, на тот момент уже была известна и серийно применялась (например, на нескольких моделях Mazerati) обычная “докатка” – временное колесо с шиной небольшого профиля, которое позволяло машине неспешно доковылять до ближайшей СТО. Зачем же было изобретать дорогие складывающиеся шины, тем более что они тоже не позволяли двигаться на высокой скорости?

Указанный на обычной докатке лимит 80 км / ч допустим только на ровной дороге. Работа электронных систем безопасности в любом случае нарушается.

Главными достоинствами складного колеса перед обычной “докаткой” были в том, что с ним автомобиль сохраняет адекватную управляемость при умеренных скоростях, а также, не испытывает повышенных нагрузок трансмиссия (при использовании на ведущей оси). А в наше время, когда абсолютное большинство автомобилей комплектуется электронными системами безопасности с колесными датчиками (ABS, ESP и прочие), “запаска” полноценного диаметра позволяет этим системам работать в штатном режиме. Да и системам широко распространенного нынче полного привода такое колесо не мешает.

Но и минусов у складных “запасок” немало. Прежде всего, они дороги: хитрая шина стоит немалых денег, плюс нужен мощный компрессор для ее накачивания, и у некоторых машин (например, VW Touareg I) его даже выполняли стационарным, встроенным в конструкцию авто. А сама необходимость накачки колеса непосредственно перед использованием, в полевых условиях, противоречит концепции Fool Proof – защиты от необдуманных действий.

Перед применением складную “запаску” нужно привести в рабочее состояние, накачав компрессором. Это требует некоторого времени.

Дело в том, что хотя складную “запаску” и украшает вдвое больше ярких предупреждающих наклеек, кто-то из нерадивых водителей нет-нет да и забудет накачать сложенную шину – такие случае время от времени описываются в сети… О последствиях движения на шине без воздуха говорить не стоит. Кстати, процесс заполнения колеса воздухом и обретения им конечной формы занимает определенное время – порядка 5 – 7 минут.

Наконец, специальная шина с боковинами-”гармошками” капризнее обычной. При длительном хранении резина трескается на изломе боковины, малейшая негерметичность осложняет накачивание.

Шина с боковинами, которые складываются в спущенном виде, позволила сохранить полноценную работу полного привод при езде на «запаске» в машинах, где багажник чрезмерно мал. (На фото Mini Countryman).

Одним словом, складная “запаска” в целом хороша, но неуместна на массовых автомобилях. Поэтому в наше время ею оснащают только премиальные модели, да и то зачастую в качестве опции, а также машины, где размещение привычной “докатки” невозможно по причинам малого объема кузова. Например, в разные годы это были несколько моделей Porsche, Audi А6 и Q7, VW Touareg, Lotus Elise, купе Mercedes, Pontiac Firebird… Скорее всего, более широкого применения этому типу запасного колеса уже не найти, поскольку налицо тенденция полного отказа от “запаски” на борту, и в первую очередь – в сегменте машин, эксплуатирующихся в тепличных условиях мегаполисов и безупречных автобанов.

Рекомендация

Можем точно сказать, что в условиях отечественных дорог полностью отказываться от “запаски” на борту нельзя, а уж какой она будет – это вопрос личных предпочтений, финансовых возможностей и особенностей автомобиля. Добавим только, что для лучшего контроля за колесами вашей машины стоит установить систему TPMS – дистанционного контроля за давлением в шинах. Она особенно полезна в нынешних комфортабельных авто, на которых вовремя заметить приспущенное колесо непросто даже опытному водителю. А ведь ничто так не старит шину, как езда с пониженным давлением в ней – не говоря уже о движении с полностью разгерметизированным колесом.

Цікаві автомобільні публікації

Виды боковых зеркал Хороший обзор и безопасность во время езды или парковки — ключевые параметры, которые дают боковые зеркала. Более того, законодательно автомобиль не может ездить по дорогах общего пользования без этих комплектующих или с разбитым зеркальным полотном.
Амортизаторы для надежной дорожной уверенности от УКР ПАРТС Работоспособные амортизаторы автомобиля играют ключевую роль в обеспечении комфорта и безопасности во время движения. Автомобиль подвергается воздействию разнонаправленных сил, которые могут повлиять на его управляемость и стабильность.
Ще більший та потужніший: чим здивує оновлений пікап Mitsubishi L200? Нещодавно у Таїланді відбулась презентація шостого покоління легендарного пікапа L200. Він збудований на новій рамі, має сучасніший салон та потужніший двигун.
Автомобільний газ: «задують» чи «надують»? Експерти перевірили якість блакитного палива на АЗС.
Японські чи китайські мотоцикли Мотоцикли – транспорт впевнених у собі людей, що цінують свободу, відчуття польоту та швидкість. Надійні «залізні друзі» є у багатьох випадках незамінними, і реальність така, що не лише байкери, але й пересічні водії постають перед потребою придбати техніку, яка служитиме довго і якісно. І при цьому коштуватиме порівняно недорого – адже економічної кризи в країні оминути не вдається нікому.
Когда менять воздушный фильтр Фильтрующие элементы – детали, отвечающие за защиту и нормальное функционирование ДВС.
Грузовая резина Carleo - выносливость, надежность, долговечность Покрышки, разработанные только для грузового транспорта, обладают целым рядом специфических характеристик. Они существенно отличаются от шин других типов, так как предназначены для более высоких нагрузок. Мастера китайского бренда Carleo отлично понимают разницу.
Что нужно знать, выбирая тормозные колодки для авто? Каждый автолюбитель знает, что после покупки автомобиля радость от обладания смягчается озабоченностью обслуживанием. И одним из насущных вопросов является выбор и покупка расходников: фильтра, масла, технические жидкости и прочие важные мелочи.
Що робити якщо замерз замок в дверях авто Залишаючи зимою автомобіль на відкритій стоянці, автовласник має бути готовим до будь-якої екстремальної ситуації. Одна з них – це примерзлі дверцята машини. Проблема ця досить поширена і найбільш образливим є те, що трапляється вона, як завжди, у найнепідходящий момент.
Як подовжити строк дії акумулятора для авто Потужність автомобільної акумуляторної батареї може знижуватися через вік машини, часті короткі поїздки або використання в нерегулярному режимі. Також негативно впливають екстремальні температури, плюсові та мінусові.
Ажіотажний попит на пальне: чи вистачить на генератори і що буде з цінами Протягом останнього тижня мережі АЗС фіксують зростання попиту на пальне. Це повна несподіванка, адже ринок увійшов у «мертвий» сезон.
Як завести автомобіль, якщо розрядився акумулятор? Причини розрядки автомобільних акумуляторів різні, але найчастіша - тривалий простій при мінусовій температурі. Причому з такою проблемою стикаються всі акумулятори без винятку, як і бюджетні варіанти, так і акумулятори відомих брендів, таких як Bosch. Врахуйте, що регулярне розрядження пристрою сигналізує про несправність обладнання.

Більше новин