- Главная
- Новости
- Бывший топ-менеджер подал иск на сотни млн евро к компании Volkswagen
Бывший топ-менеджер подал иск на сотни млн евро к компании Volkswagen
08.09.2016 г. в 18:34, economistua
Бывший топ-менеджер автопроизводителя Volkswagen подал в суд на компанию по делу о патентных правах, сумма иска беспрецедентно велика.
Вольфганг Шрайбер запросил суд взыскать с бывшего работодателя сотни миллионов евро после того, как отказался заключить сделку с Volkswagen на 20 млн евро.
Шрайбер указан в качестве изобретателя сразу в нескольких патентах, относящихся к конструкции коробки передач с двойным сцеплением. Все патенты были выданы после того, как Шрайбер занял должность главы отдела по разработке коробок передач компании Volkswagen в 1996 году.
Согласно немецкому законодательству, компания-наниматель должна обеспечить работнику-изобретателю достойную компенсацию сверх заработной платы, однако сотрудники и наниматели уже не раз вступали в противостояние относительно размера этой «достойной» компенсации.
Представители Volkswagen подтвердили факт подачи иска бывшим сотрудником, однако не раскрыли текущих подробностей дела, уточнив, что на данный момент автопроизводителю не удалось прийти к соглашению с Вольфгангом Щрайбером.
Интересные автостатьи
Зачем они это делают: «Заскоки»легендарных гонщиков
Одни из самых интересных людей в мире — пилоты гоночных автомобилей. Каждый раз на треке они сталкиваются с опасностями быстрого вождения. И далеко не каждому психологически дано выдержать такие физические и моральные нагрузки.
Восхитительный трибьют BMW Isetta: электрокар Microlino
Несмотря на внушительное количество инноваций в отрасли, не каждый день дебютирует новый электромобиль с такими успешными предпродажами. Предварительные заказы на Microlino уже перевалили за 100 миллионов долларов, вот насколько многообещающий этот bubble car.
10 самых крутых и необычных мотоциклетных колясок
Многие современные байкеры вряд ли согласятся с утверждением, что коляска и мотоцикл — идеальная пара. Но посмотрите как переплетаются их судьбы. А первая коляска даже предшествует первому мотоциклу.
Как выглядит музей советских автомобилей в США
В маленьком городке Саммамиш, штат Вашингтон, расположен удивительный и необычный для США музей — музей автомобилей производства СССР. Это атмосферное место под открытым небом притягивает к себе энтузиастов ретро-автомобилей. Ценители советских машин могут поделиться своей страстью и любовью к автомобильной истории восточноевропейского региона.
История автомобилей: Топ-10 интересных фактов
Автомобили появились еще в далеком 1769 году, когда были созданы первые экземпляры с паровым двигателем. В 1807 году Франсуа Исаак де Риваз спроектировал первый автомобиль, который был оснащен двигателем внутреннего сгорания, работающим на топливном газе.
Дешевые масл-кары в США: новый Camaro и 7 альтернатив дешевле $25000
Недавно Chevrolet выпустила Camaro 2019 года, стартовая цена которого в США составляет 26 495 долларов. В базовой комплектации модель оснащена 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, на 275 л.с. Однако, этот автомобиль стоит дороже, чем некоторые его конкуренты, такие как Toyota 86 и Mazda MX-5, и не каждый может себе его позволить. Если вы по какой-то причине не можете приобрести Chevy Camaro 2019 года, предлагаем вашему вниманию семь менее дорогих альтернатив.
Любимец президента США: Единственный в истории серийный автомобиль-амфибия
Модель Amphicar 770 — автомобиль-амфибия, который был создан в Западной Германии и продавался в Соединенных Штатах с 1961 по 1967 год, дебютировав на автошоу в Нью-Йорке в 1961 году. Машина была спроектирована немецким инженером Гансом Триппелем, и изготовлена на предприятиях Quandt Group в Берлине и Любеке. В общей сложности в одном поколении было произведено 3887 экземпляров.
Больше новостей
