Компромиссы закончились: Южанина предложила водителям «еврономеров» готовить документы

21.11.2018 г. в 11:47, «AvtoVod»

Украину продолжает сотрясать вопрос легализации автомобилей на европейской регистрации. Активисты ведут борьбу за снижение акцизов и отмену драконовских штрафов, а в комитете налоговой и таможенной политики отмечают, что все компромиссы уже закончились.

Только неделю назад парламент решился на одобрение предложенных льготных ставок для растаможки ввезенных автомобилей, но не учел правки, которые предлагались активистами. Сегодняшняя акция неповиновения выгнала на дороги сотни и тысячи машин с европейской регистрацией. Движение в разных точках страны было затрудненно. Люди мерзли, машины съедали топливо в заторах, противостояние между «евробляхами» и водителями авто на украинской регистрации усиливалось.

Люди ожидали, что парламент рассмотрит поданный Деревянко законопроект, который бы аннулировал решение парламента и дал возможность внести-таки правки в законы. Закончилось все тем, что поданный на рассмотрение документ так и не был рассмотрен Верховной Радой.

Поезд ушел

Законопроекты №8487 «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины о налогообложении акцизным налогом легковых транспортных средств» и №8488 «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины и некоторые законодательные акты Украины относительно ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины» разрабатывались на протяжении двух лет и писались под нынешнюю ситуацию. Народный депутат и глава комитета налоговой и таможенной политики Нина Южанина изначально отметила, что была проведена большая работа и было много компромиссов со стороны государства. Сегодняшние требования еще больше снизить таможенные ставки Украина не может себе позволить, а большую часть пользователей ввезенных автомобилей ставки устраивают.

«Действительно мы должны еще проголосовать за постановления, которые были зарегистрированы нашими коллегами об отмене этих решений. Но это вопрос не поиска компромиссов, а отмены решения, которое на 90% устраивает самих активистов. Поэтому требования, с которыми они вышли, нелогичны», — отметила нардеп в эфире телеканала «Прямий».

В свою очередь активист и глава общественной организации «Авто Евро Сила» Олег Ярошевич отметил, что в правительстве могли более внимательно отнестись к деталям принятых документов, а в результате они сделали так, что 80% водителей не сможет и не имеет бюджетов для оплаты растаможки. Они ездят на автомобилях старше 10 лет и им придется платить более 100% стоимости их машины.

«Я сама говорила со всеми, убеждала всю исполнительную власть, каждое министерство, что мы должны с уважением отнестись, как бы там ни было, к тем семьям, которые сейчас используют эти автомобили. Чтобы не злить людей. Поэтому наибольшее внимание и учет интересов каждой семьи уделялся при работе над этими законопроектами. Поэтому прошу вас переступить через бурлящие в коллективе эмоции и заняться подготовкой документов», — обратилась Нина Южанина к Ярошевичу.

Касса впереди

Митинг будет продолжаться и активисты АЕС сообщили об этом со сцены под Верховной Радой. Они уже понимают, что шансов остается мало, но планируют бороться до конца. Им остается привлекать внимание президента и людей подписывать петицию на Вето.

Компромиссы закончились: Южанина предложила водителям «еврономеров» готовить документы
Компромиссы закончились: Южанина предложила водителям «еврономеров» готовить документы

Компромиссы закончились: Южанина предложила водителям «еврономеров» готовить документы
Компромиссы закончились: Южанина предложила водителям «еврономеров» готовить документы

Компромиссы закончились: Южанина предложила водителям «еврономеров» готовить документы
Компромиссы закончились: Южанина предложила водителям «еврономеров» готовить документы

Компромиссы закончились: Южанина предложила водителям «еврономеров» готовить документы
Компромиссы закончились: Южанина предложила водителям «еврономеров» готовить документы

Журналисты телеканала «1+1» и блогеры Евгений Плинский и Александр Дубинский в прямом эфире рассказали о том, что никаких шансов и не было. Государство планировало прикрывать схему и оно ее прикроет. Скидка уже сделана и больше ничего получить не получиться.

Более того, сами активисты и вся организация сможет еще и заработать на наивных автомобилистах, а также воспользоваться ажиотажем и поддержкой при своей политической компании.

«Возникает проблема в том, что документы оформлены на подставных лиц, компании или фирмы, которые анулированы. АЕС предлагает услуги по оформлению документов. По их утверждению, в Польше их представители обращаются в Интерпол, который находит владельца и оформляют авто на себя, а потом перепродают украинцу. Все это стоит 450 долларов. Но Интерпол ответил на наш запрос и сообщил, что поиском людей они не занимаются, а ведут только учет похищенных автомобилей», — сообщает Евгений Плинский.

«Это называется «Попугайский коллектор» – когда при угрозах один из ста заплатит. Так и тут найдется около сотни людей, которые обратятся и заплатят. Вам выдадут документы на более свежих бланках и с другими названиями, но все те же, но они таки позволят вам растаможить автомобиль. Однако, при поездке за границу могут возникнуть вопросы», — сообщает Александр Дубинский.

В итоге автомобилисты понимают, что если не переходить к более жестким действиям, то придется-таки собирать документы и растаможивать автомобили или избавляться от них. В комментариях появляются мысли о том, что смысла выходить на митинги уже нет.

Иное мнение высказали пользователи Facebook отметив, что подобная акция говорит о том, что найден пока единственный механизм лоббирования интересов народа. Если люди смогли так организоваться по всей стране, то еще есть перспектива. И пусть в этот раз не получилось добиться нужного результата — народ все же был услышан.

По материалам autonews.ua.

Интересные автостатьи

Три в одном: Audi TT, Corvette и Chevrolet 1937 года собрали воедино в уникальный автомобиль Как комбинация Chevy 37 года, Corvette четвертого поколения и Audi TT первого поколения, эта машина представляет собой довольно странную смесь.
Как не «попасть» при покупке автомобиля В последнее время автомобилей с иностранной регистрацией на дорогах заметно поубавилось. Это и логично: в течение действия льготного периода растаможки 140 тысяч «евроблях» были «легализованы», получив украинские номерные знаки официально.
1980 Freeway 3-Wheeler: Микрокар, спасший планету Забудьте уже про Toyota Prius, будьте гуманнее к окружающей среде с этим редким 3-колесным авто.
Какой он, первый BMW M-серии, за который сегодня дают $155 000? Невероятно редкий 1974 BMW 2002 Turbo недавно был выставлен на продажу в культовом белом цвете Шамони. Предлагаем вам немного углубиться в историю и узнать как маленькому купе, массой всего в 1080 кг, удалось подорвать устои автомобильного мира.
Из грязи в князи: Сегодня оригинальный Aston Martin DB4 Zagato стоит от 13 миллионов долларов, но так было не всегда В это трудно поверить, но в 1960 году никто не хотел, чтобы DB4 Zagato вообще был выпущен. Сегодня эти автомобили стоят миллионы долларов.
Bugatti создали игрушку для детей-мажоров: Электрокар по цене $ 33 800 Новинка от Bugatti идеально подходит для детей, рожденных с серебряной ложкой во рту, однако, взрослые тоже могут на ней прокатиться.
Iso Grifo — красивый итальянский Gran Turismo, о котором вы никогда не слышали На эмблеме этого красивого автомобиля GT не красуется гарцующий жеребец, однако он, безусловно, заслуживает вашего внимания.
Самые интересные истории о происхождении названий мотоциклов Есть несколько странных названий мотоциклов, связанных с именами и инициалами, которые достаточно сложно расшифровать. Мы решили поближе ознакомиться с парой наиболее неясных экземпляров и раскрыть истории, стоящие за ними.
Kia Imagine: Адский мир будущего, где у автомобилей внутри 21 экран Настоящие концепт-кары призваны вдохновлять, будоражить воображение, бросать вызов традициям, быть настолько оригинальными, смелыми и эмоциональными, насколько только может быть автомобиль. На первый взгляд концепция Imagine от Kia, очень даже подходит под это описание. Но…
Самый дорогой Ford Escort на планете оказался масштабной моделью размером не более 15 см Эта 15-сантиметровая копия Ford Escort RS1800, принадлежащего, Ари Ватанену, на котором знаменитый гонщик стал первым чемпионом мира по ралли родом из Финляндии, оказалась самым дорогим Ford Escort всех времен. И вот как это случилось.
Интересные факты о легендарном Porsche Люка Перри из Беверли-Хиллз 90210 Уже несколько дней весь мир оплакивает внезапную кончину замечательного актера Люка Перри, который запомнился многим ролью Дилана МакКея в сериале «Беверли-Хиллз 90210».
Самый большой и причудливый внедорожник в мире. Кому понадобился этот монстр? Шейх Хамад бин Хамдан Аль Нахайян объединил военный грузовик и джип, чтобы создать самый большой в мире внедорожник.

Больше новостей