Восемь изменений, которые начали действовать на украинских дорогах
03.09.2019 р. в 13:23, autonews.ua
С сентября вступили в силу нововведения, касающиеся строительства дорог. Изменения были внесены в ГСН и предполагают повышение безопасности на дорогах.
В целом предполагается внести восемь новшеств в строительство и реконструкцию трасс. Все они были сделаны после тщательного анализа аварийности.
1 Сужение полос
Предполагается изменение ширины дорожных полос, для расширения аварийной полосы. Более узкой станет крайняя левая полоса до 3,5 метров, а все остальные останутся 3,75 метра. Аварийная полоса увеличится с 2,5 метров до 3 метров.
2 Технологичные разрывы
Каждые десять километров будут сделаны технологичные разрывы в дорожном ограждении для проезда спецтехники. Это сделано для того, чтобы в аварийных ситуациях службы спасения смогли быстрее добраться до места происшествия.
3 Повышение качества дорог
Повышение надежности и прочности дорог, а также и долговечности за счет использования более надежных материалов. Для этого будут использовать при строительстве дорог модифицированных битумов.
4 Установка противослепящих экранов
Для защиты от слепящих фар встречных автомобилей крупные магистрали будут оборудовать специальными экранами, которые предотвратят аварийные ситуации.
5 SOS-станции на трассах
Вдоль дорог теперь будут установлены специальные станции, для связи с экстренными службами. В случае непредвиденных ситуаций всегда можно будет позвать на помощь. Такие столбы будут стоять каждые 10-20 км.
6 Шумовые полосы
Отныне на дорогах должны будут создавать шумовые полосы для того, чтобы водитель не засыпал за рулем.
7 Обязательная установка перегрузочных элементов
Дороги теперь будут защищать от перегрузов. Это позволит избавить магистрали от повреждений и повысить качество дорожного полотна.
8 Изменение процедуры укладки дорог
Важная составляющая при укладке дорог — это процесс доставки смеси до места укладки. И до сих пор она не была урегулирована. Качественная смесь, которая создаст прочное покрытие должна транспортироваться не более определенного времени, а значит расстояние от завода до места укладки не должно превышать 75-150 км.
