Подряды на ремонт 14 км трассы Н-11 на Николаевщине разделили между броварскими и беларускими дорожниками
31.10.2019 г. в 17:10, inshe.tv
Служба автодорог Николаевской области определилась с победителями двух тендеров на средний ремонт трассы Н-11 Днепр-Николаев (через Кривой рог). Многомиллионные контракты заключены со строительными компаниями из Броваров и Беларуси.
Сегодня, 31 октября, САД Николаевской области заключил договор с беларуским ОАО «Строительно-монтажный трест №8» на текущий средний ремонт автомобильной дороги общего пользования государственного значения Н-11 Днепр – Николаев на участке км 279 + 000 – км 286 + 000 (между Баштанкой и Николаевом).
Цена сделки составила 140 млн.грн. при ожидаемой цене закупки 148 851 824 млн.грн., сообщает ИншеТВ со ссылкой на данные системы ProZorro.
Тендер, как и еще три других по ремонту участков трассы Н-11, был объявлен еще в январе этого года. Заявки подали семь компаний: ООО «Росдорстрой», ОАО «СМТ №8», ООО «Гранит-001», ООО «ПБС», ООО «Дорожное строительство «Альтком», ЧАО «Броварское дорожно-строительное управление №50» и ООО «Автомагистраль-Юг». Однако к аукциону допустили лишь только троих: «Ростдорстрой» с предложением в 147 миллионов 400 тысяч гривен, «Броварское дорожно-строительное управление №50» с предложением в 119 миллионов 81 тысячу 459 гривен и «Строительно-монтажный трест № 8», которое согласилось выполнить работы за 140 миллионов гривен.
Участники шесть раз обжаловали действия заказчика в АМКУ, в результате только броварская компания добилась признания ее предложения победителем на этом, и еще трех тендерах.
Однако опытный участник рынка госзакупок в этот раз не успел (?? – прим.ред) подтвердить свое аукционное предложение в бумажном виде, в результате конкурсная комиссия заключила контракт с беларуской компанией.
Подрядчик должен до 20 июня 2020 года отремонтировать 7 километров дороги. В договоре указывается, что подрядчик должен обеспечить гарантийный срок дорожной одежды – 8 лет, покрытие дорожной одежды – 5 лет, дорожная разметка пластика – 1 год, дорожная разметка краской – 6 месяцев, дорожные знаки – 7 лет и барьерное ограждение – 10 лет.
Финансирование разделено на два года: в 2019 году фирме – 51,5 млн.грн., и в 2020 году – 88,5 млн.грн.
Неделей раньше, 23 октября, САД Николаевской области заключил договор с ЧАО «Броварское дорожно-строительное управление №50» на текущий средний ремонт трассы Н-11 на соседнем участке: км 286+000 – км 293+000.
Цена контракта на ремонт 7 км аварийной дороги составила 127 282 664,00 грн. при ожидаемой цене закупки 159 103 330 грн., сообщает ИншеТВ со ссылкой на данные системы ProZorro.
За подряд хотели бороться восемь компаний: ООО «Росдорстрой», ОАО «СМТ №8», ООО «Гранит-001», ООО «ПБС», ООО «Дорожное строительство «Альтком», ЧАО «Броварское дорожно-строительное управление №50» и ООО «Автомагистраль-Юг» и ООО “Компания “Евродор”.
Однако к торгам заказчик допустил только четверых: Евродор, Броварское ДСУ №50, Росдорстрой и СМТ №8. Причем броварскую компанию допустили к аукциону только после жалобы в АМКУ. Предложение ЧАО «Броварское дорожно-строительное управление №50» оказалось самым дешевым.
