- Главная
- Новости
- Импорт автомобилей в Украине увеличился почти в четыре раза, но в основном везут б/у
Импорт автомобилей в Украине увеличился почти в четыре раза, но в основном везут б/у
23.11.2019 г. в 22:31, strana.ua
Количество ввозимых в Украину из-за рубежа легковых машин увеличилось почти в четыре раза за период с января по сентябрь 2019 года. Об этом сообщается в "Укравтопром".
За три последних квартала в нашу страну было завезено почти 413 000 легковых автомобилей, общая стоимость которых составила в районе 2,6 миллиардов долларов. При этом новыми оказались лишь 65 300 единиц транспортных средств, что составляет около 16% от общего количества. На покупку новинок Украина потратила почти 1,2 миллиарда долларов.
Таможенная стоимость 347 500 импортированных подержанных автомобилей обошлась в 1,4 миллиардов долларов. Таким образом, общий импорт новых машин возрос на 17%, а подержанных увеличился в 3,8 раза.
Больше всего новых машин было завезено из следующих стран (в шт.):
Япония - 13 600;
Румыния - 8 600;
Китай - 7 000.
А вот тройка стран, из которых в Украину ввезли наибольшее количество б/у транспорта:
Германия - 89 000;
Польша - 53 500;
Литва - 53 200.
Интересные автостатьи
Новый Jaguar E-Pace готов покорять дороги Украины
Поклонники компании Ягуар давно ждали обновления компактного кроссовера E-Pace. Его собратья по платформе, Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport, уже прошли рестайлинг, получив новые двигатели, салоны и системы подключения. А в 2021 году появилась обновленная версия самого роскошного британского кроссовера.
Как изменился Jaguar F-Pace 2021 модельного года?
Jaguar F-Pace появился в 2016 году, став первым кроссовером в модельном ряду британского производителя. Спустя 4 года успешного существования, модель отправили на доработку. Презентация второго поколения кроссовера состоялась осенью 2020, в продаже новинка появится в первой половине 2021 года.
Квест с «зимней» соляркой: эксперты проверили дизельное топливо
Неожиданно ударившие серьёзные морозы заставили украинских автолюбителей волноваться за аккумуляторы, а владельцев дизельных машин – и за качество солярки. Как известно, этот вид топлива при низких температурах имеет тенденцию превращаться в «кисель», а он уже в свою очередь превращает авто в «недвижимость».
«Дружба» с АЗС - лояльность или уловки маркетологов?
После серьёзного падения продаж из-за Ковида, обострилась конкурентная борьба за клиента у топливных компаний. А для того, чтобы удержать клиентов и привлечь новых, операторы топливного рынка не только запускают, но и постоянно совершенствуют программы лояльности.
Больше новостей
