Растаможка евроблях и новые штрафы: что стоит знать
19.12.2019 р. в 08:02, 24tv.ua
12 сентября парламент поддержал отсрочки штрафов за превышение срока пребывания нерастаможенных авто на территории Украины – так называемых евроблях – еще на 90 дней. Что стоит знать владельцам авто на иностранном регистрации – выяснил 24 канал.
Какова ситуация с растаможкой евроблях – 24 каналу объяснил соучредитель ОО "Доступное авто" Михаил Катрук.
Изменились ли правила растаможивания евроблях
Нет, не изменились с того момента, как их приняли. Законом был установлен льготный период, на полгода: это была 50%-скидка на акциз. Тогда стоимость растаможки была дешевле. Дальше растаможка будет происходить по общим правилам.
По законодательству – сначала вступил в силу закон о растаможке, через полгода – закон о штрафах. В мае прошло полгода, и должны были вступить в действие новые штрафы. Однако Верховная Рада уже дважды принимала решение об отсрочке действия этих штрафов, каждый раз – на 3 месяца.
Можно ли ездить в Украине на евробляхах
Да. Общий способ езды на еврономерах – это транзит. Его никто не отменял.
Как объясняют в ДФС, временно ввезти авто можно до 1 года. Условия: письменное обязательство об обратном вывозе, письменном декларировании, уплате всех таможенных платежей как при импорте таких транспортных средств.
Также разрешается временный ввоз авто без регистрации до 10 суток. Условие: это происходит под залог. На границе владелец авто оставляет залог в размере стоимости растаможки, заезжает в Украину на срок до 10 дней. И когда пересекает границу обратно – обращается в украинскую таможню за возвратом денежного залога.
Граждане-резиденты, находящиеся на временном консульском учете в консульском учреждении Украины за границей, имеют право временно ввозить на таможенную территорию авто до 60 дней в течение года без уплаты таможенных платежей. Условия: представления органу доходов и сборов документов на право собственности на авто и его регистрацию на территории соответствующей страны.
При этом владельцы временно ввезенных авто не имеют права использовать их в коммерческих целях и передавать другим лицам.
Что должно было изменится
Изменения должны были касаться исключительно штрафов за превышение срока пребывания нерастаможенных автомобилей на территории Украины и других связанных с этим нарушений. Поэтому нардепы 12 сентября отложили наложения этих штрафов еще на 3 месяца.
От предыдущих штрафов новые отличаются двумя принципиальными вещами. Первый – сумма штрафов. С августа она – космическая:
- 17 тысяч гривен штрафа – за превышение от 10 до 20 суток;
- 85 тысяч гривен – за превышение от 20 до 30 суток;
- 170 тысяч гривен или конфискация ТС – за превышение более чем на 30 суток.
Эти штрафы действуют и для личных авто, и для коммерческого назначения.
Кроме того, если такое временно ввезенное авто владелец передаст другому лицу, или будет использовать личный транспорт в коммерческих целях – это еще 34 тысячи гривен штрафа.
Вторая принципиальная вещь – урегулирован вопрос повторного нарушения. Потому что до сих пор была ситуация – раз заплатил, и – "свободен". Теперь будет так: сколько раз тебя ловят – столько раз ты и платишь штраф.
Самые проблемные евробляхи
Те автовладельцы, которые купили евробляхи в Украине – могут их банально отдать "на металлолом", выбросить, что угодно. Если их имена не значатся в базе автовладельцев – то и проблемы нет.
Безумные проблемы будут иметь те, кто на свое имя ввезли нерастаможенные авто – и продали их, не переоформив, отметил Михаил Катрук. Для таких владельцев возник законодательный цейтнот: они несут ответственность за это авто, им начнут приходить штрафы скоро, а авто у них по факту – нет.
Мы обращались с этой проблемой на таможню – как ее можно решить. Там говорят – все грустно. У нас нет никакой процедуры, как авто в такой ситуации с себя "снять",
– отметил Катрук.
Если такое авто попадает в ДТП или пожар – тогда зарегистрированный владелец может подать документы на таможню о том, что произошла такая проблема. Везет то, что осталось от авто в один из 6 сертифицированных пунктов утилизации, они авто утилизируют. Все, что остается – растаможивается как вторсырье. И все – авто "снято".
Если же владелец не знает, где человек, которому он продал авто и где тот автомобиль – то не может и в полицию заявить – ибо транспорт не украли. А если заявит, что украли, и выяснится, что это не правда – за это тоже предусмотрена ответственность.
"Евробляхари" вновь бастуют
Время предоставленое владельцам нерастаможенных авто заканчивается, до Нового года остается две недели. Активисты уже второй день подряд митингуют под стенами Верховной Рады. Они требуют урегулирования правил растаможивания авто и снижение таможенной ставки на растаможку автомобилей.
Общаясь с журналистом 24 канала, неофициальный лидер "евробляхаров", председатель ОО "АвтоЕвроСила" Олег Ярошевич заявил, что если власть не услышит протестующих, они пойдут блокировать международные пункты пропуска.
В ответ на уточняющий вопрос о том, какие именно, Ярошевич заявил, что все. К слову, по данным ГПСУ, в настоящее время на украинской границе есть ровно 100 автомобильных международных пунктов пропуска.
