Радаров TruCAM в Украине станет больше, хотя суды признали их незаконными

22.12.2019 г. в 15:22, fakty.ua

Патрульная полиция Украины в очередной раз пополнила свой арсенал радаров TruCAM, с помощью которых стражи порядка контролируют скорость движения транспортных средств. Наряду с этим недавно апелляционный административный суд признал использование подобных приборов незаконным. Правомерно ли их использование на украинских автодорогах, выясняли «ФАКТЫ».

Недавно пресс-служба патрульной полиции Украины сообщила, что увеличивает количество лазерных измерителей скорости TruCam и добавляет 57 новых участков, где будет осуществляться контроль режимов движения транспортных средств. «Всего на дорогах Украины будет работать 115 приборов TruCAM, а измерения будут осуществляться на 186 участках», — сказано в сообщении.

Правоохранители в который раз напомнили, что превышение безопасной скорости движения — одна из основных причин ДТП на дорогах Украины. И для эффективной борьбы с этой трудноизлечимой «болячкой» отечественных водителей арсенал радаров планомерно увеличивается.

Впервые радары TruCAM в тестовом режиме появились на наших дорогах 8 октября 2018 года. А спустя несколько дней, с 15 октября, заработали полноценно. По данным полиции, в первый день использования TruCAM было зафиксировано более 200 нарушений скоростного режима, а с начала использования и до ноября текущего года патрульные привлекли к ответственности более 350 тысяч нарушителей.

Напомнили в патрульной полиции и о трех ключевых моментах фиксации скоростных режимов езды: на сайте полиции и в соцсетях публикуется карта с обозначением участков, на которых измеряется скорость; на дороге установлены знаки, предупреждающие о фото- и видеофиксации нарушений; в местах фиксации нарушений стоит служебный автомобиль с включенными синими проблесковыми маячками. В планах полиции уже который год остается «радаризация» всей страны и отправление нарушителям «писем счастья».

В то же время суды выносят кардинально противоположные решения по делам, связанным с превышением водителями скорости движения, зафиксированным с помощью радаров TruCAM. Об этом сообщается в Facebook в группе «Дорожный адвокат»: «На сегодня отсутствует окончательная позиция судов по законности применения измерителя скорости TruCAM. Отдельные суды указывают, что этот прибор законный. Другие говорят, что это устройство не может применяться для измерения скорости. Как видим, судебная практика по этому устройству на сегодняшний день не является однозначной. Часть штрафов остается в силе, другая судами отменяется».

Так, своим недавним решением Седьмой апелляционный административный суд признал лазерный измеритель скорости TruCAM LTI 20/20 незаконным. В частности, суд сделал вывод, что это устройство исключено из Госреестра еще в 2015 году, а сертификат его соответствия давно является недействительным. На этом основании суд признал измерение скорости устройством неправомерным и отменил наложенный на водителя штраф за превышение скорости. Данное судебное решение является окончательным и обжалованию не подлежит.

Напомним, что о первом случае признания судом незаконности радаров TruCAM мы писали еще в конце прошлого года.

На это решение суда в соцсетях активно отреагировал некий Владимир Кривенко, в пух и прах раскритиковавший его: «Некомпетентность апелляционного административного суда просто шокирует! Как тогда надеяться на законность решений по более значимым делам? Как правило, сертификат на средство измерительной техники (СИТ) действует три года, и он необходим для введения такого прибора в действие. При этом срок эксплуатации средства измерения составляет 20—30 лет и более. На весь этот период времени необходимо иметь только действующее свидетельство о ежегодной поверке прибора».

Владимир Кривенко также рассказал о хронологии метрологического обеспечения радаров TruCAM. Так, в 2011 году по инициативе производителя были проведены государственные приемочные испытания, по результатам которых утвердили тип средства измерительной техники «Измеритель скорости автотранспортных средств лазерный LTI 20/20 TruCAM», внесенный в Госреестр средств измерительной техники под номером У3197?12. Представителю производителя был выдан сертификат, который предоставлял возможность импортировать и вводить в оборот измерители TruCAM на территории Украины по упрощенной процедуре. Но, поскольку ввоз новых партий этих приборов в нашу страну не планировался, производитель не представил их на государственные контрольные испытания. Это и было основанием аннулирования действующего тогда сертификата и исключения его из Госреестра.

«Это обычная бюрократическая процедура, которая касается ввоза новых приборов. И она не касается средств измерения, уже введенных в оборот. И поскольку закон обратной силы не имеет, то TruCAM, которые уже были ввезены на территорию Украины и прошли государственную метрологическую аттестацию в период действия того сертификата, могут использоваться без ограничений при наличии действующего свидетельства о поверке», — разъяснил Владимир Кривенко, как оказалось, являющийся лицом заинтересованным — как бенефициар частного предприятия «Директон», который в конце 2018 года выиграл тендер на ремонт и обслуживание TruCAM. Будет ли он обращаться в суд с разъяснением своей позиции, пока не известно. В то время как признание штрафов, наложенных по показаниям TruCAM, незаконными может сделать бессмысленным широкое применение этих радаров на дорогах Украины.

Интересные автостатьи

Каким будет новый Hyundai Santa Fe? Компания Hyundai Motor опубликовала первое изображение экстерьера обновленного кроссовера Santa Fe, который поступит в продажу во второй половине 2020 года. Тизер демонстрирует новый, более брутальный, но в то же время изысканный вид передней части автомобиля.
8 недорогих китайских электромобилей, которые можно купить в Украине Если при упоминании электромобиля вам на ум приходит только Tesla и Nissan Leaf - вы ничего не знаете об электромобилях. То же самое касается и китайского автопрома: Chery QQ и Geely CK, которым уже более 15 лет - это вообще не то, чем может удивить современный китайский авторынок.
В Германии теперь можно намного быстрее лишиться водительских прав В Германии начал действовать новый штрафной каталог для водителей. Некоторые административные штрафы существенно повысили, а также ввели новые наказания.
Путешествовать, не выходя из дома: самые недорогие стандартные автокемперы Хотели рассказать о серийных машинах, которые на некоторое время могут стать домом, в котором вид из окна всегда меняется.
Как проводить гигиену автомобиля, чтобы уменьшить риск распространения коронавируса Сегодня, чтобы избежать распространения коронавируса на территории Украины, каждому автовладельцу следует тщательно обрабатывать транспортное средство в период его эксплуатации.
Формула-1 проведет серию виртуальних гонок в связи с карантином Формула-1 начинает серию виртуальных гонок с реальными гонщиками F1 (и резервистами), к ним присоединятся лучшие киберспортсмены.
Авто на дизеле ищут чаще, чем на бензине - итоги года по б/у авто в Украине За 2019 украинцы приобрели более 256 тыс. б/у авто. При этом во втором полугодии количество купленных машин увеличилось на 65%. Средняя стоимость б/у авто в Украине - $6 450.
Качество бензина А-95 на украинских АЗС продолжает расти, но… Не все образцы топлива смогли пройти испытания.
Штормовое предупреждение. Как подготовиться к внезапному снегу зимой Прошедший январь оказался самым теплым в Украине после зимы 2007 года. Однако, изменение климата чревато не только заметным потеплением, но и резкой, а подчас радикальной сменой погодных условий.
Что делать, если права или техпаспорт не отображаются в приложении «Дія»? 6 февраля украинцам стали доступны электронные удостоверение водителя и свидетельство о регистрации ТС в мобильном приложении «Дія».
Как крепить телефон в автомобиле: 5 лучших держателей с AliExpress Навигатор «с пробками», музыка через кабель AUX или Bluetooth, ответы на звонки (конечно, с той или иной handsfree) — вопрос о необходимости удобного и надежного крепления телефона на панель автомобиля даже не стоит. Как будем крепить?
Авторынок-2019: больше продаж, меньше «блях» За год украинцы приобрели 557 000+ авто с пробегом. При этом, каждое шестое продано в столичном регионе, а каждое десятое пригнано из-за рубежа.

Больше новостей