Экшн-камера, установленная на голове водителя Ferrari 812 Superfast, должна была снять эффектный проезд и показать его ловкость, но засняла момент его неудачи.
Владелец Ferrari решил эффектно проехать по Ламбетскому мосту в центре Лондона, однако не рассчитал силу ускорения и потерял контроль – машину начало заносить. Водителю удалось избежать столкновения с пешеходом и велосипедистом, однако он так и не смог справиться с восьми сотнями “лошадей” и в конце врезался в ограждение.
От удара в салоне суперкара сработали подушки безопасности, которые спасли водителя от серьезных травм. Какие повреждения получил Ferrari – неизвестно, однако сила удара была довольно значительной, поэтому дорогостоящего ремонта владельцу не избежать.
Заднеприводный Ferrari 812 Superfast оснащен 6,5-литровым V12 мощностью 800 лошадиных сил и роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Первую сотню на спидометре автомобиль набирает за 2,9 секунды после старта и способен развивать максимальные 340 км/час. Стоимость 812 Superfast составляет 340 000 долларов.
Интересные автостатьи
Чем новый Range Rover Evoque покорил украинский рынок?В семействе британских внедорожников Evoque называют младшим братом, ведь он меньше всех по габаритам и доступнее по цене. В 2019 году на дорогах Украины появились внедорожники второго поколения, став одними из самых продаваемых в классе.
Эксперты провели масштабное исследование «девяносто пятого» бензинаПо данным официальной статистики, доля белорусских бензинов в Украине в общем импорте достигла 80 процентов. Как известно, нефтеперерабатывающие заводы нашего соседа основательно модернизированы, и выпускают топливо стандарта Евро 5. Выходит, проблем с качеством быть не должно?
Дизельное топливо – какое качество на дорогих и дешёвых заправках?После кризисного «карантинного» падения, цены на топливо на украинских АЗС уверенно поползли вверх. При этом, что касается дизельного топлива, пока сохраняется весьма солидный разброс, достигающий 5 грн. на литре. А будет ли такой же разница в качестве топлива?
Электрическая революция: от Peugeot VLV – до Peugeot е-2008Электрические двигатели использовались еще на заре появления автомобиля, однако тогда они уступили борьбу бензиновым моторам. Peugeot одни из первых взялся за изучение электропривода для автомобилей – это было еще в далеком 1902 году.
Качество автомобильного газа улучшилось, но многие грешат «недоливом»Впервые за 2 года стоимость автомобильного газа достигла 50 процентов стоимости бензина, и продолжает повышаться. В некоторых сетях цена около 12 гривен за литр, что не очень радует владельцев авто с ГБО. Кроме того, некоторые компании лоббируют введение дополнительных пошлин на импортные газ и дизель.
WOG разыгрывает дом на колесахЗакрытые границы – не проблема для настоящих путешественников. Наоборот, это прекрасная возможность узнать лучше родную страну.
«Умные» шины – какую пользу получат потребители от сенсорной технологииБеспилотные автомобили, которым необходимо определять дорожные условия без участия человека, ставят соответствующие требования к шинам. Эксперт компании Nokian Tyres считает, что “умные” шины с подключенными к ним датчиками станут привычным явлением максимум через 5 лет.
Электромагнитные излучения создадут тяговую силу для электромобиля Pi CarЭлектромобили загрязняют окружающую среду даже больше, чем машины с двигателями внутреннего сгорания? Объединив международную команду ученых, компания Neutrino Energy Group решает задачу поиска возможностей обеспечения питания электромобилей будущего.
